Из какого полезного ископаемого делают бензин
Анонимный вопрос · 13 сентября 2018
6,7 K
Мои итальянские друзья называют меня «Энциклопедия Треккани», по-нашему что-то…
Горючие полезные ископаемые — или ископаемое топливо — являются горючими материалами, добываемыми под поверхностью земли или открытым способом. В зависимости от агрегатного состояния горючие ископаемые подразделяются на твердые, жидкие и газообразные.
Основные виды горючих ископаемых — каменный уголь, нефть, природный газ, торф, горючие сланцы, битумы. К горючим… Читать далее
Какие существуют классификации пожаров?
Компания «Альянс». Установка охранных систем. Безопасность.
Статья 8. Классификация пожаров
Пожары классифицируются по виду горючего материала и подразделяются на следующие классы:
1) пожары твердых горючих веществ и материалов (A);
2) пожары горючих жидкостей или плавящихся твердых веществ и материалов (B);
3) пожары газов (C);
4) пожары металлов (D);
5) пожары горючих веществ и материалов электроустановок, находящихся под напряжением (E);
6) пожары ядерных материалов, радиоактивных отходов и радиоактивных веществ (F)
Прочитать ещё 4 ответа
Какие вещества запрещено хранить согласно законодательству РФ?
Редактор в IT-издании. После 20 лет жизни в Москве уехал на Урал. Мой канал на…
Вопрос, на мой взгляд, немного некорректен — помимо хранения есть и продажа, употребление, изготовление, всё это включается в слово «оборот».
Постановлением Правительства РФ №681 от 30 июня 1998 года утверждён перечень наркотических и иных веществ, свободный оборот которых в России запрещён и контролируется государством. Таких веществ больше сотни: consultant.ru
Какие одинаковые свойства есть у каменного угля и торфа?
Engineer — programmer ⚡⚡ Разбираюсь в компьютерах, технике, электронике, интернете и… · zen.yandex.ru/gruber
Одинаковые свойства (химические, физические и пр.) у торфа и каменного угля следующие:
- Хорошо воспламеняются и горят;
- Легко добываются (открытый способ добычи);
- Оба твердые;
- Оба используются в качестве топлива;
- Оба являются полезными ископаемыми.
В чем преимущество альтернативных электростанций?
Важное преимущество возобновляемых источников — их экологичность. При использовании традиционных ресурсов происходит выброс парниковых газов в атмосферу, а почва и вода отравляются вредными веществами. Атомные электростанции, несмотря на их углеродную нейтральность, требуют постоянного захоронения опасных ядерных отходов. Возобновляемые ресурсы оказывают значительно меньшую нагрузку на экологическую обстановку.
Традиционные электростанции производят значительно больше энергии, чем альтернативные. Однако при расчете общей эффективности нужно учитывать затраты на строительство станции, ее обслуживание, а также постоянные расходы на топливо. В солнечной и ветряной энергетике топливо не используется, а затраты на обслуживание существенно ниже.
Получается, что чем дешевле становятся солнечные панели и ветряки, тем выше их шанс в будущем заменить традиционные электростанции. Однако, контролировать время работы и мощность электростанций на возобновляемых источниках пока невозможно.
Подробнее о том, какие источники энергии мы используем сейчас и какие начнем использовать в будущем — в мультфильме, созданном в рамках проекта «Краткая история будущего» ПостНауки и Яндекс.Кью.
Источник
1 ответ:
1
0
Нефть конечно же.ее перерабатывают и делают из нее бензин
Читайте также
Чтобы сделать этот проект надо подобрать фотографии и прочитать специальную литературу. В рамках данного проекта можно рассказать о каком-то одном ископаемом, а можно и сразу о нескольких. После того как все подобрали, знаете о чем будете писать, можно уже начинать делать сам проект.
На титульном первом листе пишем название «Полезные ископаемые»
На втором слайде можно написать цели и задачи, а можно просто составить что-то типа плана или содержания, то есть о чем проект.
С третьего слайда уже можно раскрывать основную тему.
Расскажем на какие виды подразделяются ископаемые.
Чтобы немножко развлечь аудиторию можно им позадавать загадки об ископаемых. Их много и они достаточно интересные.
В конце проекта своего делаем обязательно вывод.
Покопавшись в своем РС, я, наконец, нашел давно забытый ответ на этот вопрос. Он сводится к следующему. Для бензинов с октановым числом от 0 до 100 (неважно, каким методом его определяют) стандартом являются нормальный гептан (ОЧ = 0) и 2,2,4-триметилпентан, который для простоты называют изооктаном (хотя разных изооктанов множество — 17 изомеров, и все получены и изучены). Имея два таких стандарта, можно измерить ОЧ до 100. Бензин с ОЧ больше 100 раньше получали, добавляя в него различные вещества. Была создана условная шкала с применением изооктана и тетраэтилсвинца (ТЭС). При этом исходили из того, что добавка 0,1% ТЭС повышает ОЧ бензина на 10 единиц. В авиационные бензины добавляют до 0,3% ТЭС. Этилированный бензин для автомобилей запрещен во многих странах: свинец выносится вместе с выхлопными газами, загрязняя землю около шоссе. Поэтому были разработаны менее токсичные антидетонаторы, например, органические производные марганца, никеля и железа. Но они дороги и образуют нагар на стенках цилиндров.
Другой способ — использование высокооктановых компонентов. Одна из них — метилбутиловый эфир. Он нетоксичен, а ОЧ = 117, и его можно использовать как стандарт для получения бензинов с ОЧ больше 100. В бензин обычно добавляют до 10% этого эфира.
дело в том что без увиличения тронспорта,нефти расчитоно на три, четыре года. в свези сэтим они и тянут его но уже давно придумано другое топливо,но есле оно получет огласки нефтяные могнаты будут в бешенстве и много потеряют.
В рекламе громко обещается с экономителем топлива Turbomag экономия бензина/дизеля 10-20 процентов, улучшенное образование смеси и работа двигателя, повышение мощности — до 10 лошадиных сил, уменьшение вредных выбросов. Стоимость в Украине около 300 гривен(около 20 долларов в среднем).
Читал много отзывов(кроме рекламных) и все они о том, что нет эффекта от данного экономителя, нет заявленных результатов. Проводили даже лабораторные тесты этого и многих других подобных приборов — результат для бизнесменов отрицательный — нет никаких прибавок мощности, экономии, улучшений топливной смеси и других заявленных характеристик.
Не стоит покупать такие магнитные активаторы — это доказано.
Сейчас в продаже есть простые приборы, которые измеряют плотность. Они используются для проверки плотности в аккумуляторах. По тому же типу сделаны спиртометры. Такие же приборы используются для проверки плотности бензина, на основе этого показывают актановое число. Выглядит он вот так.
Источник
Анонимный вопрос · 11 июля 2018
13,3 K
Non refert, qui sum…Quod ego facio…I vide de abysso» — «Не важно кто…
Существует множество способов получения из нефти вторичных продуктов переработки, таких как бензин, керосин, дизель, мазут. Рассмотрим наиболее интересные из них.
Наиболее простым и древним процессом, является прямая перегонка, которая заключается в нагревании нефти в закрытых сосудах с газоотводной трубкой. В зависимости от температуры, мы получим требуемый продукт ( от 35 до 200 °С – бензин, от 150 до 305 °С – керосин, от150 до 360 °С – дизельное топливо). При всей своей простоте процесс имеет большие недостатки, получается мало продукта (примерно в 7 раз меньше исходного), бензин получается с октановым числом 50-60.
Высокотехнологичным методом извлечения продуктов из нефти являются термические и каталитические крекинги. То есть крупные молекулы нефти разлагаются на более простые молекулы (фракции) продуктов под влиянием химических реакций. При этом выход бензина составляет примерно половину от исходного объема нефти, повышается также октановое число бензина до 70-80. Далее октановое число повышают присадками. Существуют и другие методы (платформинг, риформинг, гидрориформинг, крекинг), но они базируются, в основном на совершенствовании повышения в выходном продукте октанового числа и других характеристик.
Какие продукты получают при переработке нефти?
Существует огромное количество отраслей, где применяют нефть – от тяжелой промышленности до производства продуктов питания. Некоторые сферы применения нефти хорошо известны, однако о содержании последней в некоторых продуктах многие потребители даже не догадываются.
Бензин;Дизель;Сжиженный газ;Реактивное топливо;Жидкое котельное топливо;Керосин;Авиационное топливо;Мазут;Лигроин;Пропиленгликоль ;Пластиковые контейнеры;Корпусы для бытовой техники=Детали мебели;Игрушки;CD и DVD-диски (более 40 млрд литров нефти в год. В каждом диске и его коробке содержится до 1 литра нефти);Детские соски;Подгузники;Искусственный мех;Материалы для набивки подушек и мягкой мебели;Полиуретан;Пластиковая тара;Полиэтилен;Пищевая плёнка;Пластиковые бутылки ;Нейлон;Полиамид;Материалы для обшивки многих кресел и диванов ;Тени для век;Карандаши для губ и глаз;Косметические лакиШампуни;Духи;Лекарства – изначально люди использовали нефть в лечебных целях;Аспирин (ацетилсалициловая кислота);Антисептики;Антибиотики;Противотуберкулезные препараты;Лекарства от желудочно-кишечных заболеваний;Успокаивающие средства;Резина;Синтетические каучуки;Резиновые амортизаторы, коврики, прокладки и тому подобное;Битум – ключевая составляющая асфальта;Масла;Полипропилен;Растворители, краски и лаки;Смазочное масло;Электроизоляционное масло;Моторное масло;Гидравлическое и электроизоляционное масла;Охлаждающую жидкость;Удобрения;Воск;
Прочитать ещё 1 ответ
Почему дорожает бензин?
Эксперт в области популяризации науки.
При производстве высокооктанового бензина используется установка каталитического риформинга. Для производства дизельного топлива используется установка гидрокрекинга.Расходный материал это катализаторы нескольких видов. Средний объем потребления катализаторов в нефтепереработке в России составляет 58 тыс тонн в год. При этом порядка 60-70% из данного объема закупается у иностранных производителей. Закупаются они за валюту, основные производители это Англия и США. Нефтеперерабатывающая промышленность в России не может перевести технологический цикл глубокой переработки нефти ускоренными темпами на катализаторы Российского производства. Да и объём их выпуска не перекрывает потребности внутреннего рынка.
Санкции введённые США против топливно-энергетического комплекса России затрагивают поставку катализаторов и других расходных материалов в Россию. Производства проводят модернизацию. Для перестройки производства топлива под альтернативные расходные материалы нужны средства. Затратную часть расходов на производство нефтепродуктов производители закладывают в себестоимость продукции. Стоимость Российских и к примеру Южнокорейских катализаторов является думаю договорной и спекулятивной, в связи с паникой возникшей на этом закрытом рынке.Соответственно бензин и дизельное топливо дорожают. Конечно наверняка есть выгодоприобретатели, но это уже вопрос на который трудно найти ответ.
Как образовалась нефть?
Neftegaz.RU – с 2000 года освящаем новости ТЭК индустрии.
· neftegaz.ru
Точно никто не знает, но есть 2 концепции происходжения нефти:
1) Органическое или биогенное, т.е. из живых организмов, на что свидетельствует большинство научных данных. В двух словах: умирает живой организм -> погружается глубже в землю(воду) -> уплотняется 50 до 350 млн лет и нефть готова.
2) Неорганического или абиогенное — это теория первичности залежей нефти. Если упростить, то смысл в том, что нефть образовывалась из неорганических элементов глубоко под землёй под большим давлением и в ходе разных химических реакций.
Первая концепция общепризнанна и позволяет делать прогнозы по возможности нахождения нефти на определённой территории. Вторая пока просто теория и делать по ней прогнозы нельзя.
Топливо, полученое с нефти и биотопливо. В чем разница с химической точки зрения?
Дизтопливо, получаемое из нефти — смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов. Биодизель — смесь метиловых эфиров жирных кислот. Плюсы использования биотоплива — снижение выбросов соединений серы, СОСН, сажи; биоразлагаемость при утечке очень высока (95% биодизеля разложится в средней полосе за 3 месяца). Минусы — увеличение выбросов оксидов азота, невозможность длительного хранения (обратная сторона биоразлагаемости), более высокие требования к очистке — от воды, глицеринадиглицеридов, остаточного метанола. Использование низкокачественного плохоочищенного биодизеля убьет двигатель раза в три быстрее по сравнению с нефтяным или очищенным биодизелем. Но основная проблема биотоплива — необходимость отдавать большие массивы сх земель под возделывание масличных культур для его массового производства.
Какие последствия будет иметь заправка автомобиля 98 бензином, который обычно заправляется 92 -95?
Разовая заправка ничем не грозит, разве что почуствуете что автомобиль «поехал» шустрее. Если заправлять регулярноо то возникнут две проблемы. Первое что вы заметете это повышенный расход топлива, не значительно, но будет, а так же возможен перегрев, но опять же незначительный. Это не страшно, но неприятно. Хуже второе, это высокая вероятность, почти гарантия что начнёт образовываться окалина на клапанах и посадочных места. Как говорят механики «клапона сгорят», а это уже повлечет за собой очень дорогой ремонт. Первый признак проблем — двигатель начитает «троить», трясет всю машину, и падает мощность, ну и почти гарантированно увидете дым из выхлопной.
Прочитать ещё 1 ответ
Источник
Ископаемое топливо – это категория горючих минералов и веществ, которая производится в результате геологических процессов, воздействующих на мертвые организмы, часто сотни миллионов лет назад в каменноугольный период.
Ископаемые виды топлива не считаются возобновляемым источником энергии, поскольку они не могут воспроизводиться с той скоростью, с которой мы их потребляем. Вопрос о том, следует ли считать их устойчивыми источниками сырья для производства энергии, является сложным вопросом.
Естественные горючие вещества
Естественное ископаемое топливо включает в себя: нефть, газ, уголь, а также может включать в себя торф.
Химически эти вещества в основном состоят из углерода и водорода с небольшим количеством кислорода, азота, серы и множества других более мелких элементов.
Вся энергия в ископаемом топливе изначально исходит от солнца, поэтому ископаемое топливо является долговременным хранилищем солнечной энергии. Эти плотные поставки энергии обеспечили 87 процентов мирового потребления первичной энергии. Мы используем ископаемое топливо для всего: от выработки электроэнергии до отопления домов и производства бензина для транспорта.
Относительный вес этих источников энергии продолжает изменяться, хотя и незначительно:
- доля природного газа в энергопотреблении изменилась с 23,8 до 23,9 процента,
- угля – с 29,7 до 29,9 процента,
- нефти – с 33,4 до 33,1 процента.
Газ
Международное энергетическое агентство прогнозирует, что газ заменит нефть как основной источник энергии во всем мире.
Сланцевая революция в Соединенных Штатах меняет глобальные рынки нефти и газа. Соединенные Штаты используют растущие уровни внутреннего природного газа для производства электроэнергии. Это привело к расхождениям в ценах между американским и Европейским рынками природного газа, что, в свою очередь, побуждает увеличить использование угольной энергии. Однако в потреблении угля доминирует Китай, на долю которого приходится более половины его мирового потребления.
Общемировая добыча природного газа выросла, в основном за счет США (21,1 процента от общего объема) и России (16,3 процента). Остальные страны: Иран 5,7 % и менее в мировом производстве.
Соединенные Штаты доминируют на мировом рынке добычи природного газа отчасти благодаря сланцевому газу.
Нефтяной газ состоит из дистиллята легкой нефти, в основном из пропана и бутана. Транспортировка и хранение газа осуществляется под давлением от 4 до 40 бар.
Производится также синтетический природный газ из конверсионных соединений твердых углеводородов, таких как уголь. Этот процесс представляет собой гидрирование угля, поэтому получается ряд соединений легких углеводородов, особенно метана.
Уголь
Уголь остается пока самым распространённым ископаемым топливом в мире, хотя рост потребления уменьшается за последнее десятилетие.
Антрацит
Антрацит – это уголь самого лучшего качества с высоким содержанием фиксированного углерода 86 – 98% от массы сухого основания. Антрацит имеет вид блестящего черного, твердого и плотного вещества.
Уголь этого типа делится на 3 подраздела по содержанию углерода, а именно : мета-антрацит с содержанием углерода более 98%, антрацит (92-98%) и полуантрацит (86 – 92%).
Битумин
Битумин – это тип угля, который наиболее распространен в земле. Содержание углерода фиксируется на 46-86% по массе, а содержание летучих веществ – на 2-40%. Своя теплотворная способность колеблется от 4000 до 7000 ккал/кг. Битумный уголь можно легко сжечь, особенно если он находится в виде хлопьев/порошка. Уголь делится на 5 разновидностей, каждая из которых имеет различную теплотворную способность, фиксированный углерод и содержание летучих веществ.
Суб-битумин
Суб – битумин – это тип с большим содержанием воды, которое колеблется от 15 до 30%, но часто содержание серы низкое.
Черновато-коричневый и его структура однородна.
Лигнит или бурый уголь – это полезное ископаемое с низким качеством.
Взято из латинского “lignum”, что означает дерево. Окрашен в коричневый цвет и его структура ламинарная, в нем часто видна такая структура как древесина.
Лигнит
Содержание воды достаточно высокое больше чем 30%. Точно так же содержание летучих веществ. Теплотворная способность угля этого типа колебалась до 4700 ккал/кг. Из-за высокого содержания воды и летучего вещества бурый уголь не экономичен при транспортировке на значительное расстояние.
Нефть
Нефть остается наиболее широко потребляемым ископаемым топливом в мире, но при темпах роста она опережает газ и уголь несколько лет подряд.
Мировая добыча нефти за последние 20 лет выросла более чем в два раза по сравнению с потреблением и сейчас составляет порядка 4 400 млн. тонн в год по всему миру. Это связано главным образом с ростом производства.
Вред экологии
Сжигание ископаемого топлива приводит к выбросу соединений углерода и водорода, которые соединяются с кислородом из атмосферы с образованием диоксида углерода и водяного пара в процессе, называемом сжиганием.
В дополнение к парниковым газам ископаемое топливо также вызывает другие загрязнения, включая, помимо прочего, оксиды азота, серы, твердые частицы, летучие органические соединения, окись углерода и ртуть. В последнее время произошли огромные улучшения в воздействии ископаемых видов энергии на окружающую среду благодаря введению более жестких мер по борьбе с загрязнением в соответствии с законодательством. Безусловно, наибольшее беспокойство по поводу использования ископаемого топлива – это воздействие на климат. Большое количество углекислого газа, выделяющегося при сжигании ископаемого топлива, вызывает изменения климата Земли. Помимо сжигания этих видов энергии существует ряд других экологических проблем, особенно во время их раскопок, разрушения мест обитания, утраты биоразнообразия и загрязнения воды.
Потребление всех видов ископаемого топлива, вероятно, будет расти в будущем. С увеличением гидроразрыва сланцевого газа и во многих странах, заинтересованных в замещении угольной генерации, которая имеет более высокие выбросы парниковых газов, чем газ, использование природного газа, как представляется, вполне готово к росту. Некоторые страны пытаются отойти от использования угля, невероятный рост потребления угля в Китае и Индии, вероятно, оставит его основным энергоресурсом в ближайшие несколько лет.
Хотя нефть в конечном итоге может и не стать доминирующим энергетическим ресурсом в мире, ее использование, как ожидается, будет расти, если не произойдет фундаментальных изменений в том, как мир питает транспортный сектор и каково будет потребление энергии для нужд человека.
Источник