Окоф 15 3410166 срок полезного использования
%5Cgarant_brief.png "Окоф 15 3410166 срок полезного использования")
Актуально на: 18 июля 2017 г.
В зависимости от срока полезного использования (СПИ) амортизируемое имущество (основные средства и нематериальные активы) распределяется по амортизационным группам (п. 1 ст. 258 НК РФ). К каким амортизационным группам относятся автотранспортные средства, расскажем в нашей консультации.
Как определить амортизационную группу автомобиля?
Амортизационные группы основных средств, в т.ч. автотранспорта, определяются в соответствии с Классификацией основных средств, включаемых в амортизационные группы (Постановление Правительства от 01.01.2002 № 1). В этой Классификации объекты основных средств распределены по амортизационным группам с I по X. В I амортизационную группу попадают основные средства с СПИ свыше 1 года до 2 лет включительно, а в X – основные средства, чей СПИ свыше 30 лет. Подробнее об обновленной Классификации основных средств, которая действует с 01.01.2017, мы рассказывали в нашей консультации.
Амортизационные группы автотранспортных средств
Автотранспортные средства в соответствии с Классификацией основных средств отнесены к III-V амортизационным группам. Напомним, что СПИ для них устанавливается следующий:
- III – свыше 3 до 5 лет включительно;
- IV — свыше 5 до 7 лет включительно;
- V — свыше 7 до 10 лет включительно.
Приведем примеры автотранспортных средств, отнесенных к указанным группам:
| Амортизационная группа | Наименование автотранспортного средства |
|---|---|
| III | Автомобили легковые (с рабочим объемом двигателя не более 3,5л); Автобусы особо малые и малые длиной до 7,5м включительно; Автомобили грузовые с дизельным или бензиновым двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5т |
| IV | Автомобили легковые малого класса для инвалидов; Автобусы городские особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24м включительно; Автобусы дальнего следования; Автобусы средние и большие длиной до 12м включительно; Автомобили грузовые, дорожные тягачи для полуприцепов (автомобили общего назначения: бортовые, фургоны, автомобили-тягачи; автомобили-самосвалы); Автокатафалки; Автобетоновозы; Автолесовозы; Средства транспортные для коммунального хозяйства и содержания дорог |
| V | Автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5л) и высшего класса; Автобусы прочие особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24м включительно; Автомобили грузовые с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5т; Автомобили-тягачи седельные; Автогидроподъемники; Мусоровозы |
Если автотранспортное средство попадает в одну из указанных групп, то организация определяет СПИ в пределах срока, предусмотренного для соответствующей группы. Например, для легкового автомобиля с рабочим объемом двигателя свыше 3,5л СПИ может быть установлен от 85 месяцев до 120 месяцев включительно.
А, к примеру, по крану автомобильному амортизационная группа какая?
В ОКОФ автокран расположен в разделе «Транспортные средства» с кодом 310.29.10.51. По налоговой Классификации средства автотранспортные специального назначения с кодом по ОКОФ 310.29.10.5 отнесены к IV и V амортизационным группам. Поэтому организация может самостоятельно отнести автокран к любой из указанных групп. Обращаем внимание, что кроме автокранов Классификация содержит упоминание и иных кранов, не отнесенных к транспортным средствам. Так, краны грузоподъемные в общем случае отнесены к VII амортизационной группе (СПИ свыше 15 до 20 лет включительно). Также в отдельных группах Классификации можно встретить и иные упоминания кранов. Так, краны грузоподъемные стрелкового типа отнесены в соответствии с Классификацией к II амортизационной группе (СПИ свыше 2 до 3 лет включительно), а деррик-краны, подъемные краны, портальные краны, самоходные или несамоходные машины, оснащенные подъемным краном, — к III амортизационной группе (СПИ свыше 3 до 5 лет включительно). Прочие машины самоходные и тележки, оснащенные подъемным краном, не включенные в другие группировки, относятся к IV амортизационной группе (СПИ свыше 5 до 7 лет включительно). Таким образом, амортизационная группа автокрана в зависимости от его вида может быть установлена из предложенных выше.
Источник
| Код: | 153410196 |
| Описание: | Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 8 до 15 т |
| Примечание: | С 2017 года код ОКОФ ОК 013-94 используется только для поиска кода ОКОФ ОК 013-2014 через прямой переходный ключ (приказ Росстандарта от 21.04.2016 № 458). |
| Уровень: | Вид (5) |
| Путь: | 100000000 / 150000000 / 153410000 / 153410020 / 153410190 / 153410196 |
| Текстовый путь: | МАТЕРИАЛЬНЫЕ ФОНДЫ / СРЕДСТВА ТРАНСПОРТНЫЕ / Автомобили / Автомобили грузовые, дорожные тягачи для полуприцепов (автомобили общего назначения: бортовые, фургоны, автомобили — тягачи; автомобили — самосвалы) / Автомобили грузовые общего назначения (бортовые, шасси и фургоны) / Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 8 до 15 т |
| ВНИМАНИЕ | Набор амортизационных групп определен для кода ОКОФ (ОК 013-94), исходя из прямого переходного ключа к ОКОФ (ОК 013-2014 СНС 2008). См. раздел Переходные ключи, подраздел Левый переходный ключ). |
| 5 | от 85 до 120 | 30.00 | Не является объектом налогообложения (п. 1 ст. 374 НК РФ). | |
Свернуть
Классификатор используют различные
предприятия и холдинги России
В их числе лидеры из разных отраслей экономики: добычи полезных ископаемых, металлургии,
связи, транспорта, химической промышленности и энергетики
Более 870 компаний
уже работают
в платной версии классификатора
Приглашаем вас присоединиться к ним и стать
нашим клиентом
Доступно только зарегистрированным пользователям
Приветствуем Вас в Эталонном Классификаторе! |
Здесь собрана вся информация для классификации основных средств кодом ОКОФ, определения амортизационных групп, срока полезного использования и налоговых льгот. Каждый вывод отчета подтвержден точной нормой закона в ИС ГАРАНТ. Без регистрации просмотр ограничен 5 отчетами. Зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ на 2 дня к полной версии Эталонного Классификатора. |
Если Вы уже зарегистрированы, войдите на Портал со своими логином (E-mail) и паролем. ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ ВОЙТИ |
Благодарим за интерес к нашему ресурсу! |
Вы не в первый раз посещаете наш Портал. Следовательно, у вас есть потребность в работе с классификаторами, которую не может обеспечить Ваша учетная система. Зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ на 2 дня к полной версии Эталонного Классификатора (просмотр амортизационных групп, налоговых льгот, переходных ключей, интеграция с ГАРАНТ). Обращаем Ваше внимание, что справочник ОКОФ ОК 013-94 не действует с 01.01.2017 г. Кодификация кодами из него объектов, введенных после 01.01.2017 г. – запрещена. |
Если Вы уже зарегистрированы, войдите на Портал со своими логином (E-mail) и паролем. ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ ВОЙТИ |
Источник
- Главная
- Консультация эксперта
- Основные средства
- Амортизация основных средств
534018 апреля 2014
Амортизационная группа определяется с помощью специального классификатора. Разберемся, как относить основные средства к той или иной группе. И к какой группе отнести автомобиль.
При определении амортизационной группы в первую очередь нужно руководствоваться Классификацией, утвержденной постановлением Правительства РФ от 1 января 2002 г. № 1. Автомобилю с объемом двигателя 3,5 литра соответствует код ОКОФ 15 3410120 – «Автомобили легковые среднего класса (с рабочим объемом двигателя свыше 1,8 до 3,5 л включительно)». Данный автомобиль относится к третьей амортизационной группе. Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным постановлением Госстандарта России от 26.12.94 № 359, установлена следующая классификация легковых автомобилей: автомобили особо малого класса, автомобили малого класса, автомобили среднего класса, автомобили большого класса, автомобили высшего класса. При этом принадлежность автомобиля к определенному классу (от особо малого до большого) определяется по объему двигателя. Порядок определения принадлежности автомобиля к высшему (представительскому) классу ни данный классификатор, ни другие правовые акты не устанавливают. В этом случае налогоплательщик может воспользоваться рекомендациями, изложенными в письме ГТК России от 26.02.97 № 04-30/3515 «О классификации автотранспортных средств», согласно которым признаками, отличающими автомобили высшего класса, следует считать репутацию марки, цену, габариты, мощность двигателя (рабочий объем, число цилиндров), разницу между данной моделью и базовой моделью, наличие кузова, изготовленного по специальному заказу, бронированность кузова, форму кузова (седан, лимузин), быстроходность, комфортабельность салона, наличие дополнительного оборудования. Отнести автомобиль к высшему (представительскому) классу можно путем сопоставления его характеристик с данными других автомобилей. В каждом конкретном случае данный вопрос следует решать с учетом характеристик конкретного автомобиля.
Обоснование данной позиции приведено ниж е в материалах Системы Главбух
Справочники: Амортизационные группы, в состав которых могут быть включены различные категории автомобилей
Рекомендация: Как определить срок, в течение которого имущество будет амортизироваться в налоговом учете
В налоговом учете имущество амортизируйте в течение его срока полезного использования.
Амортизационная группа: основные правила
Срок полезного использования основного средства определите самостоятельно по таким правилам:
- в первую очередь руководствуйтесь Классификацией, утвержденной постановлением Правительства РФ от 1 января 2002 г. № 1. В этом документе основные средства в зависимости от срока их полезного использования объединены в 10 амортизационных групп и расположены в порядке возрастания срока полезного использования (п. 3 ст. 258 НК РФ). Чтобы определить срок полезного использования, найдите наименование основного средства в Классификации и посмотрите, к какой группе оно относится;
- если основное средство не указано в Классификации, то установите срок его полезного использования на основании рекомендаций изготовителя и (или) технических условий.
Такие правила установлены пунктами 4 и 6 статьи 258 Налогового кодекса РФ.
Елена Попова,
государственный советник налоговой службы РФ I ранга
Постановление, Классификатор Госстандарта России от 26.12.1994 №№ 359, ОК 013-94 «Общероссийский классификатор основных фондов (ОКОФ). ОК 013-94 (коды 14 3010000 — 25 0004000) (с изменениями на 14 апреля 1998 года)»
15 3410010 | 5 | Автомобили легковые |
15 3410100 | 4 | Автомобили легковые особо малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,2 л) |
15 3410101 | 2 | Автомобили легковые особо малого класса для индивидуального и служебного пользования |
15 3410102 | Автомобили легковые особо малого класса с кузовом «универсал» | |
15 3410103 | 9 | Автомобили легковые особо малого класса для инвалидов |
15 3410110 | 1 | Автомобили легковые малого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 1,2 до 1,8 л включительно) |
15 3410111 | 1 | Автомобили легковые малого класса для индивидуального и служебного пользования |
15 3410112 | 8 | Автомобили легковые малого класса с кузовом «универсал» |
15 3410113 | 6 | Автомобили легковые малого класса такси |
15 3410114 | 4 | Автомобили легковые малого класса для инвалидов |
15 3410120 | 9 | Автомобили легковые среднего класса (с рабочим объемом двигателя свыше 1,8 до 3,5 л включительно)* |
15 3410130 | 6 | Автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) |
15 3410131 | 4 | Автомобили легковые большого класса для индивидуального и служебного пользования |
15 3410140 | 3 | Автомобили легковые высшего класса |
15 3410141 | 1 | Автомобили легковые высшего класса для служебного пользования |
Письмо УФНС России по Москве от 21.12.2011 № 16-15/123396@ «Определение амортизационной группы в отношении автомобиля»
Вопрос: Можно ли отнести основное средство – автомобиль иностранного производства с объемом двигателя 2,5 л к пятой амортизационной группе и высшему классу для целей исчисления налога на прибыль?
Ответ:
УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ ПО Г. МОСКВЕ ПИСЬМО от 21 декабря 2011 года № 16-15/123396
Амортизационная группа в отношении автомобиля
Автомобиль иностранного производства с объемом двигателя 2,5 л нельзя отнести к пятой амортизационной группе. Признать его автомобилем высшего (представительского) класса можно путем сопоставления характеристик машины с характеристиками других автомобилей.
Согласно пункту 1 статьи 256 Налогового кодекса РФ амортизируемым имуществом в целях главы 25 НК РФ признаются имущество, результаты интеллектуальной деятельности и иные объекты интеллектуальной собственности, которые находятся у налогоплательщика на праве собственности (если иное не предусмотрено настоящей главой), используются им для извлечения дохода и стоимость которых погашается путем начисления амортизации. Амортизируемым имуществом признается имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев и первоначальной стоимостью более 40 000 руб.
При этом пунктом 1 статьи 258 НК РФ определено, что амортизируемое имущество распределяется по амортизационным группам в соответствии со сроками его полезного использования. Сроком полезного использования признается период, в течение которого объект основных средств или нематериальных активов служит для выполнения целей деятельности налогоплательщика.* Срок полезного использования определяется налогоплательщиком самостоятельно на дату ввода в эксплуатацию данного объекта амортизируемого имущества в соответствии с положениями настоящей статьи и с учетом классификации основных средств, утверждаемой Правительством РФ.
На основании пункта 3 статьи 258 НК РФ амортизируемое имущество объединяется в следующие амортизационные группы:
- первая группа – все недолговечное имущество со сроком полезного использования от года до 2 лет включительно;
- вторая амортизационная группа – имущество со сроком полезного использования свыше 2 лет и до 3 лет включительно;
- третья группа – имущество со сроком полезного использования свыше 3 лет и до 5 лет включительно;
- четвертая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет и до 7 лет включительно;
- пятая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет и до 10 лет включительно;
- шестая амортизационная группа – имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет и до 15 лет включительно;
- седьмая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет и до 20 лет включительно;
- восьмая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 20 лет и до 25 лет включительно;
- девятая амортизационная группа – имущество со сроком полезного использования свыше 25 лет и до 30 лет включительно;
- десятая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 30 лет.
Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, утверждена постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 № 1.
Согласно Классификации легковые автомобили (код 15 3410010) отнесены к третьей амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 3 лет и до 5 лет включительно.
Между тем автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса (коды 15 3410130–15 3410141) отнесены к пятой группе со сроком полезного использования свыше 7 лет и до 10 лет включительно.*
Автомобиль иностранного производства с объемом двигателя 2,5 л нельзя отнести к пятой амортизационной группе.
Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным постановлением Госстандарта России от 26.12.94 № 359, установлена следующая классификация легковых автомобилей: автомобили особо малого класса, автомобили малого класса, автомобили среднего класса, автомобили большого класса, автомобили высшего класса.
При этом принадлежность автомобиля к определенному классу (от особо малого до большого) определяется по объему двигателя.
Порядок определения принадлежности автомобиля к высшему (представительскому) классу ни данный классификатор, ни другие правовые акты не устанавливают.*
В этом случае налогоплательщик может воспользоваться рекомендациями, изложенными в письме ГТК России от 26.02.97 № 04-30/3515 «О классификации автотранспортных средств», согласно которым признаками, отличающими автомобили высшего класса, следует считать репутацию марки, цену, габариты, мощность двигателя (рабочий объем, число цилиндров), разницу между данной моделью и базовой моделью, наличие кузова, изготовленного по специальному заказу, бронированность кузова, форму кузова (седан, лимузин), быстроходность, комфортабельность салона, наличие дополнительного оборудования.*
Таким образом, отнести автомобиль к высшему (представительскому) классу можно путем сопоставления его характеристик с данными других автомобилей. В каждом конкретном случае данный вопрос следует решать с учетом характеристик конкретного автомобиля.»
Письмо ГТК России от 26.02.1997 № 04-30/3515 «О классификации автотранспортных средств»
«На сегодняшний день в РФ классификация легковых автомобилей производится по рабочему объему цилиндра. Различают 5 классов легковых автомобилей:*
- Особо малый.
- Малый.
- Средний.
- Большой более 3,5 л.
- Особо большой не регламентируется.
Как видно из приведенной классификации, представительский класс здесь отсутствует. Нет его четкого понятия и в классификациях, принятых в других странах.
«Представительский класс» — это обобщающий термин.
Признаками, отличающими автомобили высшего класса, следует считать:*
- Репутация марки.
- Цена.
- Габариты.
- Мощность двигателя (рабочий объем, число цилиндров).
- Отличия от базовой модели.
- Кузова, изготовленные по специальному заказу.
- Бронированный кузов.
- Форма кузова (седан, лимузин).
- Быстроходность.
- Комфортабельность салона.
- Дополнительное оборудование.
Обладая тем или иным (хотя бы одним свойством) автомобиль может быть отнесен к представительскому классу.
Существует и другой подход к принадлежности того или иного автомобиля к представительскому классу: какой тип потребителя его использует:
- царствующие фамилии;
- руководители государства;
- предприниматели и банкиры;
- «золотая молодежь»;
- звезды эстрады, кино и шоу бизнеса, и т.д.
Почти каждая фирма имеет представительские автомобили: Мерседес, Вольво, БМВ, Ягуар, Ниссан и т.д. Безусловно, представительскими являются Ролс-Ройс и Бентли.
По вопросу отнесения той или иной марки автомобиля к представительскому классу следует в каждом конкретном случае обращаться к эксперту.»
Читайте также:
КБК 18210101011012100110 какой налог 2018
Статьи по теме в электронном журнале
Источник