Полезные ископаемые в монголии на карте
Экономика Монголии в основном сосредоточена в таких отраслях, как сельское хозяйство и животноводство. В последнее время добыча полезных ископаемых стимулировала экономический рост страны, которая в 1997 году вступила во всемирную торговую организацию (ВТО).
Монголия обладает такими важными природными ресурсами, как медь, уголь и золото. Большая часть добываемых полезных ископаемых идет на экспорт. Более того, в последние годы некоторые зарубежные компании инвестируют огромные суммы в добычу и переработку этих ресурсов. Экономика государства претерпела большие изменения со времен перехода от коммунистической системы к капиталистической.
До 1990 года ощутимую финансовую поддержку Монголии оказывал преимущественно Советский Союз. После распада СССР в Монголии пришлось провести ряд реформ, которые были направлены на стимуляцию рыночной экономики. Экономическое и социальное развитие страны было обусловлено кочевым образом жизни населения, отсутствием выхода к морю, неразвитостью инфраструктуры, позволяющей быструю транспортировку.
Половина населения страны проживает в столице Улан-Баторе, количество жителей которой значительно увеличилось после падения коммунистической системы.
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ С ПАРТНЕРАМИ
В структуре экономики Монголии большую роль играют горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство — области, где сосредоточено около половины экономических активов страны.
Из этого следует, что наиболее серьезной проблемой экономики Монголии является то, что она состоит в непосредственной зависимости от наличия/отсутствия спроса других стран мира на полезные ископаемые, в частности на медь и золото. 06-рабатывающая промышленность остается гораздо менее развитой (6 %), хотя правительство намерено развивать эту сферу. Среди других областей экономики следует отметить торговлю (14 % ВВП), транспорт и телекоммуникации (10 % ВВП).
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО…
Запасы драгоценных металлов и камней Монголии оценивают в 1 млрд долларов США.
В наши дни экономика Монголии в значительной степени зависит от дружественных отношений с Китаем и Россией. С одной стороны, Китай является главным торговым партнером, а с другой — в энергетической сфере Монголия зависит от России. Таким образом, в 2010 году 85 % экспортных товаров было поставлено в Китай, 3 % — в Канаду, 2 % — в Россию. В 2010 году количество импортируемых товаров превзошло количество экспортируемых, в результате чего торговый баланс стал отрицательным. Импортные поставки горючего, оборудования, строительных материалов, машин, сахара и чая осуществляли Россия (33 %), Китай (30 %), Япония (6 %) и Южная Корея (5 %).
РАЗВИТИЕ ТУРИЗМА
В последнее время туризм начал приобретать все большее значение. В 2012 году страну посетило 457 000 иностранных туристов, которых привлекли культура и удивительные пейзажи монгольской степи. Министерство туризма Монголии в ближайшие годы ожидает еще больший наплыв туристов, и эта сфера может стать важнейшим источником доходов экономики. Обычно туристы, посещающие Монголию, выбирают маршруты по монгольской степи и останавливаются в юртах. Также популярны экскурсии на лошадях. Надо сказать, что верховая езда — традиционный способ передвижения кочевого населения Монголии. Улан-Батор также интересен туристам, так как там построили роскошные отели, а брендовые магазины открыли свои двери.
Источник
Монголия – государство, которое находится в Центральной части Азии. Эта горная страна расположилась на плато, которое поднято на 1000-1500 м над уровнем моря. Особенности рельефа и полезные ископаемые Монголии обеспечивают ей успех на внешнем рынке. Над плато возвышаются горные массивы – Монгольский и Гобийский Алтай. Также на территорию государства заходят отроги Восточного Саяна, Хангая, Хэнтэя и других горных хребтов.
Геологическое строение Монголии распределено по всем возрастным комплексам пород, начиная от архея и протерозоя, заканчивая четвертичными отложениями кайнозойской эры. Именно благодаря рельефу и структуре сформировались полезные ископаемые Монголии.
Это государство занимает 3-е место по количеству всех разведанных месторождений в Азии. Какие же полезные ископаемые добываются на его территории в больших объемах? Это и будет рассмотрено в данной статье.
Часто добываемые полезные ископаемые
Самые распространенные природные богатства края – золото, каменный уголь, медные, железные, серебряные руды, асбест, графит, поделочные камни. Встречаются многочисленные месторождения минеральных вод. Последние годы ведутся работы по разведыванию новых месторождений нефти, рельеф Монголии позволяет открывать все больше и больше мест добычи.
Золото
Крупнейшее золоторудное месторождение – «Оую Толгой». За последние 20 лет добыча металла в этом месторождении составила 180 тонн. Залежи расположены комплексно и одиночно, считается, что многие из них еще не разведаны.
Уголь
Полезные ископаемые Монголии в большом количестве представлены залежами угля. Его запасы по оценкам специалистов составляют 27 млрд тонн. Чаще всего встречаются пласты каменного угля, но присутствует также бурый вид. Месторождения первого в основном сосредоточены в южном и западном регионе Монголии. Бурый уголь добывают в восточной и центральной части страны.
Руда
Крупные залежи урановых руд сосредоточены на северо-востоке государства. Насчитывается около 100 месторождений. По запасу урана Монголия занимает 15-е место в мире. Новые месторождения еще разведываются. Ученые уверены, что их на этой территории намного больше.
Имеются большие запасы медных руд. Они сосредоточены в двух крупных месторождениях – Цагансубург и Эрденитуин-Обо. Залежи оловянных руд многочисленны. Но они представлены одиночными месторождениями, которые расположены по территории всей страны. Серебряные руды добывают в Монгольском Алтае.
Вот такие полезные ископаемые Монголии. А это, в свою очередь, позволяет зарабатывать достаточно большое количество средств для государственного бюджета.
Сырье
Горно-химическое сырье представлено залежами соды, фосфоритов, каменной соли. Индустриально-минеральный вид – запасы флюорита (ведущие места в мире), гипса, графита, магнезита, асбеста.
Из ювелирных и поделочных камней встречаются альмандин, хризолит, аметист, халцедон, агат, нефрит.
Вода
Полезные ископаемые Монголии привлекают туристов, потому что их «золотым» представителем является пресная вода. Именно она – богатство этого государства. Более 3 тыс. пресных озер, многочисленные источники минеральных вод (аршаны). Все они различаются по составу. Встречаются холодные карбонатные, холодные радоновые, гидрокарбонатные и натриево-кальциевые воды.
Источник
Взято из открытых источников
При слове «Монголия» воображение рисует нескончаемые пески, караваны верблюдов, стада овец, бе6лые юрты и многочисленные походы Чингисхана.
Но это лишь малая часть облика древнейшей и самобытной страны. По площади она занимает семнадцатое место в мире, но живет на этих просторах всего около 2,5 миллионов человек. Поэтому по плотности населения Монголия занимает одно из последних мест в мире.
Монгольскую республику часто называют Высокой Азией. Это действительно страна гор и высоких равнин — ее средняя высота над уровнем моря составляет 1580 м. Здесь проходит самая южная в Северном полушарии граница распространения вечной мерзлоты и самая северная граница пустынь. Выхода к морю у Монголии нет.
Взято из открытых источников
Климат страны резко континентальный, умеренный, сухой. Среди растительности преобладают сухостепные и полупустынные виды. Лесов совсем мало (не более 8% территории) и растут они на горных склонах в северной части страны.
Монголия богата запасами полезных ископаемых, таких, как каменный и бурый уголь, уран, железная руда, нефть, медь, олово, молибден, плавиковый шпат, вольфрам, фосфориты, золото, серебро, драгоценные камни и др.
Природные условия предопределены особенностями хозяйственно-культурного развития страны. Это единственное в современном мире государство, в котором основная отрасль – кочевое животноводство. Разводят овец, крупный рогатый скот, лошадей и верблюдов; в высокогорных и таежных районах – яков и оленей. По количеству скота на душу населения Монголия прочно занимает одно из первых мест в мире.
Взято из открытых источников
В стране развиты такие отрасли промышленности, как электроэнергетическая, топливная, горнорудная, строительных материалов, металлообрабатывающая, легкая и пищевкусовая. В настоящее время несколько больше половины общей стоимости промышленной продукции приходится на легкую и пищевкусовую отрасли, одна четверть – на деревообрабатывающую и электроэнергетическую.
Но структура промышленности Монголии постепенно изменяется: доля легкой и пищевкусовой сокращается, доля же большинства других отраслей возрастает. Этот процесс закономерен. Страна индустриализуется, развертывается строительство крупных предприятий, увеличивается производство электроэнергии.
Вследствие этого возрастает потребность в строительном материале, древесине, рудном сырье; появляется необходимость налаживать ремонтное дело, производить оборудование и детали к машинам, строить электростанции, увеличивать добычу угля.
Взято из открытых источников
Столица Монголии — Улан-Батор — крупный город с развитой промышленностью и инфрастуктурой. В столице проживает одна четверть населения страны. Улан-Батор — осуществляет городской хурал народных депутатов от 600 избирателей.
Улан-Батор – основной транспортный узел страны; главная железнодорожная магистраль- Москва — Улан-Батор – Пекин; В пригороде – аэропорт международного значения. С другими городами МНР столицу связывают автомобильные дороги.
В городе – множество театров, музеев, библиотек, галерей, университетов, академических институтов и колледжей. Главная отрасль добывающей промышленности — угольная (преимущественно буроугольная).
Взято из открытых источников
Большая часть добычи угля сосредоточена на угольном разрезе Шарын-Гол ( годовая добыча свыше 1 млн. т)., близ города Дархан, а также на шахте Налайа (мощностью свыше 600 млн. т). Имеется ряд более мелких разрезов в районе Ундер-Хана и другие. Производство электроэнергии – на тепловых электростанциях (самая крупная ТЭЦ в Дархане).
Источник
Нефтедобыча в Дзунбаяне
Исследования нефтеносных районов Монголии вели в свое время американские геологи H. Беркли и С. Моррис в Гоби в 1922-1923 годах, американский геолог Д. Теннер, предсказавший в 1931 году существование нефти в Монголии. Планомерная геологоразведка нефтяных месторождений в Монголии началась с 1934 года. Были разведаны два месторождения нефти на юге и на юге-востоке с запасом 6.2 млн. тонн.
До 1941 года в юго-восточной Монголии были проведены геологические съемки, в результате которых была дана достаточно полная стратиграфическая схема меловых и третичных отложений, с которыми связаны нефтяные месторождения, с участием монгольского геолога Ж. Дугэрсурена и советского геолога Ю. Желубовского. Важным результатом этих работ было открытие поверхностных признаков нефтеносности в районе Дзунбаяна, что привело впоследствии к открытию Дзунбаянского нефтяного месторождения в Восточной Гоби у г. Дзунбаян, которое было доразведано, оконтурено и сдано в эксплуатацию к 1948 году. Также были установлены структуры, благоприятные для скоплений нефти и газа. За двадцать лет эксплуатации на Дзунбаянском месторождении пробурено свыше 260 скважин глубиной до 3 км.
Между 1947 и 1963 годами советскими геологами были обнаружены два небольших нефтяных месторождения и 80, предположительно, нефтеносных структур в южной, юго-восточной и восточной частях страны.
В 1947 году был создан трест «Монголнефть» и в 1950 году в г. Дзунбаян был построен нефтеперерабатывающий завод мощностью около 0,4 млн. баррелей (50-60 тысяч тонн) в год. В период с 1950 по 1969 годы более 4 млн баррелей (около 0,6 млн. т) нефти было добыто на месторождении Дзунбаян, и в общей сложности 7 млн. баррелей нефти ( 538.7 тысяч тонн сырой нефти, в том числе легкой нефти, импортируемой из России для смешивания с местной нефтью) были переработаны на НПЗ, что обеспечивало 20% потребления страны.
В 1969 году работу завода приостановили по нескольким причинам: уменьшение давления в скважинах Дзунбаянского месторождения и следующие из этого проблемы бесперебойного снабжения сырьем, пожар на НПЗ, и открытие нефтяных месторождений Западной Сибири.
Компания » Монголнефть » была реорганизована.
Сегодня до 100 скважин Дзунбаянского месторождения восстановлено, нефть дают 5 скважин с дебитом от 30-100 баррелей в сутки. Добытая нефть (объемом 550 тыс. баррелей в месяц) транспортируется в Китай на переработку.
Запас Дзунбаянского месторождения оценивается в 22 млн тонн, здесь выделяется три нефтяных района или пачки песчаников, из которых первая пачка приручена к битуминозной подсвите, а вторая и третья — к Цаганцабской свите. Вторая пачка содержит 4 нефтеносных горизонта, а третья пачка — 12 нефтеносных горизонтов. Наиболее продуктивными являются 13-й горизонт мощностью 7-8 м, 11-ый горизонт — 9-10 м и 7-8 горизонт -10-12 метров. Глубина эксплуатационных горизонтов третей пачки составляет в среднем 700-800 м. Запасы нефти Дзунбаянского месторождения категории А + В составляют 2158,3 тыс. т,
Нефтепроявления в Восточно-Гобийской депрессии были установлены также при бурении на Ухинском, Хамарин-хуральском, Цаганэлском поднятиях. Все эти нефтепроявления до сих пор детально не разведаны и окончательно не оконтурены.
Нефтедобыча в Дорноде
Поисково-разведочные работы были организованы и в других районах Восточной Монголии: Нялгинской, Чойбалсанской, Тамсагбулагской. В первых двух, помимо битумопроявлений, выявленных в процессе геологического картирования, отмечены проявления жидкой нефти, но промышленные притоки в скважинах получены не были. Тамсагская впадина расположена на крайнем востоке страны и занимает в пределах страны около 30 тыс.км. Однако геолого-геофизические исследования проводились недостаточно. В отношении нефтеносности она представляет большой интерес. В погруженной части палеозоя, например, северо-восточной пос. Тамсагбулак, мощность мезозойских отложений превышает 3000 м. Однако здесь пройдена только одна скважина на глубину 2500 м.
Последние разведочные работы на месторождении нефти Тамсаг-Булак в сомоне Матад аймака Дорнод потвердили установленные ранее запасы нефти в 19 млн. баррелей и показали, что предположительные запасы здесь с учетом риска могут составить 58 млн.баррелей.
В марте 2010 года руководитель службы снабжения управления по делам нефти и полезных ископаемых Монголии Амарсайхан Дамдины сообщил, что Совет по минеральным ресурсам официально зарегистрировал совокупные достоверные запасы нефти в Монголии, оценив их в 1,6 миллиарда тонн. В бассейне Тамсаг, в частности, обнаружены запасы сырой нефти в 119,2 миллиона тонн. Таким образом, по объему запасов нефти Монголия заняла 33-е место среди более чем ста нефтедобывающих стран мира. Выявленные к настоящему моменту запасы сырой нефти могут обеспечить потребности страны в топливе на 40-50 лет.
По подсчётам экспертов, в месторождении Тамсаг запасы нефти, которые могут быть извлечены из недр с наименьшими затратами, составляют 13 миллионов тонн, что равняется потребностям страны на период до 10 лет. В настоящее время, нефтеразведочные работы на территории страны ведут 11 компаний[1].
С 2005 года на китайцы в монгольском приграничном аймаке Дорнод (Восточный) пробурили 300 скважин, 70 из которых дали приток нефти
В 2006 году компания «Петро Матад лимитед» с целью разведки нефти в Матад заключила с правительством Монголии договор о разделе продукции. В мае этого года она была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже. Хозяином крупной доли этой компании является монгольская компания «Петровис». Последняя провела исследование месторождения нефти в местности Давсан толгой в августе и сентябре этого года. Проведённая до этого разведка установила, что запасы нефти в этой местности составляют 19 млн.баррелей предположительно[2]. Запас Тамсагского месторождения оценивается в 37 млн тонн. Добычу ведет китайская компания «Петрочайна Дацин Тамсаг», добываемая нефть идет в Китай, где перерабатывается, и продукты переработки поставляются обратно в Монголию по соглашению о разделе продукции.
В целом по Монголии такие запасы оцениваются американской компанией Exploration Associates international — Texas в 4-5 млрд. тонн. Монгольская нефть расположена на глубинах в 700-1000 и 2200-3000 м.
23 февраля 2010 года глава Управления нефти Монголии Д. Амарсайхан сообщил, что 4.02.2010 Совет по минеральным ресурсам Монголии официально зарегистрировал совокупные достоверные запасы нефти в Монголии, оценив их в 1,6 миллиарда тонн. В бассейне Тамсаг, в частности, обнаружены запасы сырой нефти в 119,2 миллиона тонн. Таким образом, по объему запасов нефти Монголия заняла 33 место среди более чем ста нефтедобывающих стран мира. Выявленные к настоящему моменту запасы сырой нефти могут обеспечить потребности страны в топливе на 40-50 лет. По подсчётам экспертов, в месторождении Тамсаг запасы нефти, которые могут быть извлечены из недр с наименьшими затратами, составляют 13 миллионов тонн, что равняется потребностям страны на период до 10 лет. В настоящее время, на территории Монголии 11 компаний ведут работы по разведке и разработке нефтяных месторождений. Большинство этих компаний являются китайскими, ни одна российская компания не проявляла еще интереса к разработке нефтяных месторождений Монголии [3].
Дарханский НПЗ
В 2010 году монгольская компании Mongolsekiyu Co., Ltd. и японская корпорация Тоёо инжениринг подписали соглашение по строительству нефтеперерабатывающего завода на территории Дарханского аймака, с мощностями по переработке до 44 тыс. баррелей нефти в сутки, то есть до двух млн. тонн в год. Проект является крупнейшим мероприятием в рамках «10-летней Основной программы монголо-японского сотрудничества», заключенной в 2007 году в Токио. Строительство начнется в 2011 году и завершится к осени 2014 года.
Оно сэкономит 700 млрд. тугриков, идущих в настоящее время на импорт нефти, и должно окупиться в течение четырех лет.
К настоящему времени уже разработаны технико-экономические обоснования на финансирование правительственного банка Японии и Агентства международного сотрудничества Японии. Запуск этого завода позволит Монголии полностью обеспечивать себя нефтепродуктами, при этом в бюджет страны ежегодно будут перечисляться около 200 млн.долларов. После ввода в строй завода сырье будет сначала поставляться из-за рубежа, а в дальнейшем планируется перейти на отечественную нефть. Японская сторона выделит все необходимые для строительства средства — 600 млн. долларов. Открытие предприятия создаст 600 новых рабочих мест[4]. В проекте принимает участие японская компания Марубени.
По утверждению г-на Намжим, директора компании Mongolsekiyu, потребление топлива в год составляет около 850000 тонн. С развитием добычи и развития инфраструктуры составит более 1,5 млн. тонн к 2015 году и продолжит расти. Строящийся НПЗ должен, таким образом, производить два миллиона тонн в год.
Source: Onoodor Источник: Onoodor[5].
Другие данные по нефтедобыче в Монголии
Работы по разведке и добыче нефти в Монголии осуществляли австралийская, канадская и французские компании. Открыто представительство российской компании «Татнефть» в Улан-Баторе
Нефтепроявления, связанные с мезозойскими отложениями известны не только в Монголии, но и в граничащих с нами районах России, Китая. Ближайшие нефтепроявления на территории России находятся в районе Гусиного озера и в Бергойской котловине. На территории Китая месторождения нефти известны ближе к Монголии: в Джунгарской, Ордосской, Сунляоской впадинах. Нефтепроявления с давних времен известны также в Далайнорской впадине, являющейся северным продолжением Тамсагбулакской депрессии. Совокупность рассмотренных нефтепроявлений и месторождений, разбросанных на огромной площади от оз. Байкала до центральной части Китая, свидетельствует о региональном развитии здесь мезокайнозовых процессов нефтегазонакопления.
В течение 1990-1993 годов компания «Бритиш Петролиум» разведала осадочные бассейны и с американской компанией «Эксплорейшн Ассошиейтс Интернейшнл» выполнила обработку информаций предыдущих исследований, а также с компанией «Сибнефтегеофизика» сделали сейсмическое исследование Монголии.
С января 2001 года на 7 из 22 блоков иностранные нефтяные компании заключили контракты «Соглашения о разделе продукции» производственно разделяющие контракты на проведениеразведки, разработку нефтяных месторождений и добычу (рис. 1.10). Компания «Соко» работает на областях контракта Тосон Уул — XIX, и Матад-ХХ, Тамсаг-XXI, и Буйр-ХХП, в то время как австралийская «Рок-ойл» является подрядчиком для областей контракта Цагаан Элс-ХШ и Зуун-баян-XIV.
С 1993 по 2004 подрядчики пробурили в Монголии 47 скважин, с полными расходами, превышающими 214 млн. ам. долларов. С 1998 по 2000 год компаниями-подрядчиками экспортировано в Китай около 33 тыс. т сырой нефти, накопленной в течение испытательного производства. Начиная с июля 2000 г., китайская компания «Дезерт Ойл» начала действия исследования на блоке Хар-Ус II, однако из-за финансовых трудностей она отложила разведку. Кроме того, несколько компаний из России и Китая интересовались исследованием нефти в некоторых блоках контракта. В настоящее время в Монголии работает американская компания «Соко», китайская «Доншенг» и канадские компании «Сторм Кат энерджи» и «Айвэнхоу Майнз».
Разведка с последующей стадией добычи нефти стала весьма интенсивно развивающейся отраслью в экономике страны, привлекающей пристальное внимание иностранных инвесторов. Ресурсная база Монголии на сегодняшний день: запасы нефти на 01.01.2004 по категориям А+В+С1+С2 составляют более 20 млн. т нефти, что позволяет поддерживать уровень добычи нефти для внутреннего спроса на нефтепродукты.
Исследование физических свойств нефти из месторождений Зуунбаян-XIV и Цагаан элс-ХШ (рисунок 1.11) ведущей разработку австралийской компаней «Рок-ойл» показало следующие результаты (таблица 1.18). Однако отсутствие соответствующей инфраструктуры и производственных мощностей не позволяет переработать нефть. В настоящее время на территории Монголии работают 2 малотоннажные установки (МТУ) по переработке нефти, производственный потенциал комплексов может составить до 50-100 тыс. т /год.
— ГОК Эрдэнэт в городе Эрдэнэт;
— Предприятие «Улан-Баторская железная дорога» в городе Улан-Батор.
МТУ отличаются неглубокой переработкой сырья и поэтому не должны рассматриваться как альтернатива НПЗ и НХК. Максимальная потребность в МТУ в Восточном аймаке оценивается в 1-2 шт, что составит не более 50-100 тыс. т/год суммарной мощности. Поэтому их применение может существенно улучшить обеспечение региона топливом. С позиций долгосрочного развития целесообразна ориентация на преимущественное использование средств частных компаний в сочетании с мерами господдержки при разведке и добыче нефти в месторождениях восточного аймака.
Анализ ситуации в Монголии свидетельствует о том, что внутреннее потребление моторных топлив, снизившееся с 440 тыс. т в 1990 году до 359 тыс. т в 1994 году, даже к 2010 году может не возрасти до масштабов 1990 г. Это значит, что в восточном аймаке необходима нефтеперерабатывающая промышленность, которая ориентировалась бы на внутренний рынок, мощностью 200-300 тыс. т. Недостаточность этих нефтеперерабатывающих мощностей в Монголии может обнаружиться только в следующих ситуациях:
• существенного увеличения потребности нефтепродуктов, что может случиться в основном за счет «экономического чуда»;
• непредвиденно быстрого развития регионального автопарка и/или кардинального улучшения региональной сети автодорог;
• непредвиденно быстрой активизации региональных авиаперевозок. Некоторые соображения «за» и «против» строительства малых НПЗ можно проследить на примере анализа наличия объективных предпосылок для строительства такого МТУ в городе Эрдэнэт. Годовая потребность города в автобензине составляет около 40 тыс. т, дизтопливе — 100 тыс. т, топливном мазуте — 5 тыс. т, итого — около 145 млн. т нефтепродуктов в год. Построенный МТУ в городе обеспечивает 30-50% спроса, остальное производится путем их завоза из Российской Федерации в основном из ближайшего НПЗ, находящегося в г. Ангарск, и Омска.
При грамотном проектировании и учете местных условий малотоннажные установки могут обладать достаточной универсальностью. «Эрденетский проект», например, может включать автономную энергоустановку, производство дизельных и котельных топлив, битумов, высокооктанового бензина, сжиженных газов. Это позволяет обеспечивать близлежащие районы электроэнергией, бытовым газом, печным топливом, а также основной продукцией МТУ — моторным топливом.
Сравнительно крупные МТУ, мощностью 200 — 500 тыс. т/год, способны решать проблемы переработки сырья целой группы месторождений. Так, например, переработка нефти в Восточном аймаке вблизи месторождения Тамсаг с потенциальной добычей 10-50 тыс. т/год может осуществляться на МТУ. Она может быть и специально ориентированной, например, на решение вопроса устойчивого снабжения восточных аймаков Монголии.
При реализации гипотезы о низких уровнях энергопотребления в стране, откладывании строительства транспортной магистрали Чойбалсан -Улан-Батор, внедрении новых технологий и проведении государством политики сдерживания цен, отказе от дотирования железно-дорожных перевозок и ускоренном прекращении поддержки нефтяной промышленности отрасль попадает в наиболее сложное положение: возможные объемы добычи нефти в Монголии к 2010 г. оцениваются на уровне 1-2 тыс. т. при реализация этого сценария иностранные компании вынуждены сокращать разработку и/или добычу на всех блоках исследования, открытые блоки останутся без каких либо геолого-разведывательных работ, и исключается какая-либо возможность экспорта нефти из Монголии. Развитие нефтяной промышленности по этому минимальному сценарию не желательно по соображениям энергетической безопасности страны.
2018 год
На 1.02. 2018 нефтедобывающие компании добыли 616.8 тыс.баррелей или 83.6 тыс. тонн нефти, а план по добыче идёт с выполнением на 7.6 процента. За январь экспортировано 558.2 тыс баррелей или 75.7 тыс тонн сырой нефти. Процент выполнения плана по экспорту составляет 6.8 процента. За один месяц в госбюджет поступило 19.2 млрд.тугриков.
Министерство горнорудной и тяжелой промышленности сообщило, что в 2018 году Монголия планирует добыть 8.1 млн.баррелей или 1.1 млн.тонн сырой нефти и сосредоточить в госбюджете 223.4 млрд.тугриков.[6]
По состоянию на 20 июня 2018 года, объем сырой нефти, добытой в Монголии составляет 3,196,705 баррелей или 433,311 тонн нефти, сообщает пресс-служба Министерства горнорудной и тяжелой промышленности Монголии. За этот период в Китай было экспортировано 3,127,791 баррелей или 424,631 тонн сырой нефти. По данным Министерства горнорудной и тяжелой промышленности, план добычи минеральных ресурсов выполнен на 39,4%, а план по экспорту – на 38,6%. В текущем году страна планирует добыть 8,1 млн. баррелей сырой нефти. По состоянию на 26 июня текущего года от горнодобывающей промышленности в госбюджет поступили 94,3 млрд.тугриков.[7]
Ссылки
- Сайт Петро Матад лимитед
- Сайт Бритиш Петролеум
- Сайт Toyo Engineering Corporation
- Сайт Marubeni Corporation
- Монгол газрын тос боловсруулах үйлдвэр ТӨХХК
Источник