Видео полезные советы по ваз 2114

Видео полезные советы по ваз 2114 thumbnail

Все привет) люблю «постить» полезности, строго не судить) но я для себя нашел некоторые фишки)!
Простые советы для автомобилистов

1) После того как вы помыли ваш автомобиль (на автомобильной мойке или собственными силами), не спешите уезжать. Возьмите обычный женский кондиционер для волос и нанесите его на поверхность кузова. Подождите 5 минут и смойте его с поверхности. Это придаст восхитительный блеск вашему кузову, не причинив химический вред лакокрасочному покрытию автомобиля. Помимо этого, это поможет более лучше отталкивать воду от поверхности и увеличивать интервал между мойкой автомобиля, что сэкономит ваши деньги.

2) Если у вас заржавели клеммы аккумулятора, то нет необходимости по незнанию обращаться в автосервис, который может устранить эту коррозию за не маленькие деньги. Для того чтобы легко и просто устранить ржавчину с аккумуляторных клемм возьмите целую банку напитка «Кока-Колы» и залейте им проржавевшие клеммы. Подождите 30 минут и вытрете все чистой тряпкой. Также есть другая альтернатива, это использование обыкновенной воды и концентрированной соды, смесью которой вы можете залить ржавеющие клеммы, оставив в таком виде на 15 минут, после чего смыть все простой водой и протереть сухой чистой тряпкой. Помните, что ржавчина на клеммах аккумулятора может привести к отказу запуска двигателя.

Эти советы пригодятся любому водителю:

Простые советы для автомобилистов1) Если коврики вашего автомобиля пришли в негодность, то нет необходимости приобретать специальные дорогостоящие автомобильные коврики (в особенности оригинальные коврики). Вы можете сэкономить, купив соответствующего размера коврики в магазине, где продаются ковры для дома. Прежде чем покупать коврики в магазине ковров, замерьте свои автомобильные коврики для того, чтобы купить соответствующий размер, избежав проблем с тем, что водительский коврик при несоответствии размера может задевать педаль газа автомобиля.

2) В том случае, когда ваши стеклоочистители перестали хорошо очищать лобовое стекло автомобиля, не спешите выбрасывать их и покупать новые щетки стеклоочистителя. Часто бывает, что в процессе эксплуатации на щетках образуется химический налет, который не дает щетки достаточно чисто очищать поверхность лобового стекла. Этот налет можно легко удалить с помощью спирта и бритвенного лезвия, счистив этот налет. Если же этот способ не помог, то тогда можно заменить щетки на новые.

3) Также при образовании на ваших колесных дисках черного налета, вам нет необходимости ехать на мойку для очистки нагара от колодок. Для того чтобы удалить этот налет вам просто необходимо взять обычное подсолнечное масло и нанести на автомобильные диски, покрытые черным нагаром. Подождите 10 минут и протрите поверхность чистой тряпкой. Для удобства вы можете налить подсолнечное масло в какую-нибудь небольшую бутылку с распылителем. Заметьте, что на дисках останется незаметный прозрачный слой масла, который будет защищать диски от быстрого загрязнения и в последующем поможет повторно легко снять слой грязи или нагара без использования дополнительных средств.

4) Когда ваша резина потеряла свой черный насыщенный цвет, то вам также нет необходимости обращаться на автомойку, чтобы вернуть черный цвет, потратив свои деньги. Купите в любой аптеке жидкий глицерин и, нанеся его на губку, протрите с внешней стороны свою резину, которая приобретет насыщенные черный цвет и внешне ни чем не будет отличаться от новых шин.

Читайте также:  Продукты полезные для здоровья суставов и

5) Следите за давлением в шинах автомобиля. Поддержание нужного давления позволит сэкономить не маленькие деньги на топливе, поскольку не соответствие давления в шинах, которое рекомендует производитель, влечет резкое увеличение расхода топлива автомобиля. Это связано с тем, что перекаченные или спущенные колеса делают автомобилю дополнительное сопротивление при разгоне и торможении, что увеличивает нагрузку на двигатель.

6) Еще один простой совет для автомобилистов, связанный с уменьшением расхода топлива, это не разгоняться более 90-100 км/час, так как при увеличении этого порога скорости начинает стремительно расти аэродинамическое сопротивление воздуха, которое очень сильно увеличивает расход топлива.

Простые советы для автомобилистовИ напоследок хотелось бы обратить внимание на главный автомобильный совет для всех автомобилистов. Не бойтесь своего транспортного средства. Не бойтесь экспериментировать, соблюдая безопасность для того, чтобы сократить расходы на обслуживание вашего автомобиля, когда это в действительности не идет во вред с технической безопасностью автомобиля. Если тщательно посчитать, то получается, что за целый год многие собственники автомашин тратят огромные средства во время эксплуатации автомобиля, когда можно легко и просто сэкономить неплохие деньги потратить их на другое.

Источник

Здорово пацаны!Опять не сидим на месте, дорабатываем/улучшаем 2114)))Затеял небольшой ремонт, закупился запчастями и как обычно в выходной на работе кручу гайки!Начал с замены опорных подшипников, купил Вологодские, промазал их зеленой смазкой Castrol LMX, мазал жирно дабы продлить им срок эксплуатации(в прошлых постах ту же процедуру производил с шаровыми и рулевыми наконечниками, спустя год они как новые), также попутно под замену попали Пыльники проемов рулевых тяг, пыльники направляющих передних суппортов+смазка Toyota, далее поменял крабы, боковую подушку КПП, задние ступичные подшипники(оба)-купил Вологодские…НО случилось ФИАСКО, на одном из подшипников небыло сальника!пришлось колхозить-вытаскивать сальник из старого подшипника FAG, подрезать его ножом, вкорячивать на новый подшипник и для надежности залил в ступицы Литол для исключения вероятности попадания воды.Идем дальше-замена задних колодок-Начало, хотя старые колодки еще ходить и ходить им, но т.к. купил новые не стал парится и поменял, вкорячил на задние колеса проставки от Классики 5 мм с каждой стороны колея стала шире.Переходим под капот-тут самое интересное!Предстояло мне поменять бачок омывателя и расширительный бачок.С первым справился за 5 минут со вторым…за почти 5 часов, почему так долго?а потому-что нихрена он не встает нормально, все сделал как пишут на драйве но все это не айс, бачок болтается, сапун упирается в аккум и тд.Заморачиваюсь и делаю кронштейн из нержавейки для бачка, спиливаю вполовину крутилку регулировки фары, обрезаю шланг с радиатора на бачок и вуаля все на своих местах!Также попутно навел порядок в проводах, проложил их красиво и застегнул на стяжки.И наконец сделали мне развал, отрегулировали левую фару.Вобщем намудохался не то слово, но собой и своей работой доволен, все как и хотел встало на свои места, все работает, ничего не щелкает)Кто дочитал молодец, жмем палец, подписываемся!На будущее в планах:двойной выхлоп, еврообшивки дверей, замена поршневой на приора+переборка КПП…

Полный размер

На все запчасти было потрачено 3 тысячи рублей с копейками!

Читайте также:  Полезные советы девушкам от мужчин фото

Отдефектованая стойка-прокачал стойку, замена опорного подшипника, мойка/чистка резиночек, проверка отбойника и опоры стойки на дефекты-все впорядке

Замена пыльников на направляшках+смазка

Вот про что я говорил, куда смотрит ОТК?

Полный размер

Вставил косячный подшипник колхозным сальником наружу и забил ступицу Литолом

Новые пыльники в проемы тяг-цена их кстати смешная-34 руб за к-т

Проставки от Классики, почистил их и поставил на задние колеса, болты позволяют!Итог колея шире на 1 см сзади

Полный размер

Ну вот поставил машину на колеса, оставалось поменять 2 бачка, время было 8 вечера!

Полный размер

С бачком омывателя проблем не возникло, а вот расширительный бачок оказался ПРОБЛЕМОЙ, итог-время 10 час вечера, машину оставляю в боксе впереди ночь размышлений!

Полный размер

На следующий день, беру рулетку, листок бумаги и карандаш.На глаз снимаю размеры и делаю кронштейн!Придумал я его лично в своей голове ахаха)

Полный размер

Вот что получилось, сделал его из нержавейки, проклеил спленом, красить не стал тк хотелось вечером уехать на машине и времени ждать пока высохнет краска небыло

Полный размер

Кстати состыковали 2 части кронштейна сваркой-на века крч

Полный размер

Результат моих трудов, бачок стоит строго горизонтально, капот за крышку не задевает, писюлек на бачке в паре миллиметров от аккума, кронштейн встал идеально и даже получилось задействовать хлястик от старого бачка!Мда кстати не ругаемся за ржавый кронштейн абсорбера, его позже заменю, он и мне глаз режет:)

Полный размер

Вот они Боги развала!

Полный размер

Все в лучшем виде сделали, развал на -1, кастор +1.5, схождение как-то по-модному тоже, цифр я не помню!Кто с Че пишите в ЛС, подскажу где найти лучших развальщиков в городе

Полный размер

Я как обычно…фоторепортер от Бога

Полный размер

Ну и напоследок регулировка фар, а дальше едем кататься ремонт закончен

Источник

1. Содержание блога:
1.1. Оформляется внятным и интересным текстом — рассказы, об ИНТЕРЕСНЫХ ремонтах и доработках ВАЗов (интересность определяется модераторами сообщества!), с обязательным использова… 

Пост направлен на тех, кто любит позадавать ТРИВИАЛЬНО-БАНАЛЬНЫЕ вопросы в Сообществе.

Выкладываем список самых известных и крупных, форумов ВАЗ. На них вы сможете найти ВСЕ ответы на ваши вопросы.… 

Уважаемые участники сообщества, блог полностью перелопачен, оставили только годные посты которые действительно будут полезны сообществу, а к новым статьям от участников будет более строгие рамки разме… 

Есть желание занизить машину, нет желания пилить пружины. Решено делать некое подобие койловеров.
За основу взяты стойки демфи -70 мм, которые благополучно разобраны и спилена чашка упора пружины. Дал… 

Привет всем! первые тесты и онборды восьмерки. даем угла на семерке. вот такой трек день.

Уважаемые Коллеги. Собственно процесс замены многократно описан и разжован в интернете и здесь на сайте. но хочу обратить внимание на некоторые моменты .
Собственно у меня почему-то покрылся старчески… 

Добрый день господа, речь пойдет о правильной установки спортивного распредвала, на примере эстонца+ он же нуждин 11.2 на классическую ГБЦ, приятного просмотра!

Читайте также:  Какие продукты полезны для питания сердца

Добрый день, это второй день настройки, все получилось удачно! смотрите видео, мрв 534кг наполнение 540мг

Тенденция: вазовская «классика», ставшая почти синонимом советского автомобилестроения, сейчас активно осваивает автоспортивные дисциплины и тюнинг. Дрифт, дрэг-рэйсинг, «боевая классика», радикальн… 

Добрый день, обновили мотор на кроссовой машине, первый обороты его в этом мире. приоровский низ 1.6, валы стольники, форсунки распил 550 кубов из волговских, ресивер собственного производства. в след… 

Добрый день, в этой части мы поговорим о степени сжатия двигателя, на что она влияет, произведем замеры степени сжатия и уменьшим степень сжатия нашего нового ваз мотора, проточив поршня. Закончим сбо… 

Всем привет. Решил поведать вам историю о багажнике с кнопки который наконец-то доделал. Началось все еще в далеком марте, когда о пандемии еще никто не думал (но почему то, сам не знаю почему, это… 

Добрый день Господа, к вашему вниманию ролик, про изготовление полуторного маслонасос на классику. в двигатель будут установлены масло форсунки, и для повышение давления на малых и средних оборотах… 

Доделал наконец-то руль. Покрасил и перетянул подушку.
Краска вышла 458р (200мл., балон маленький, не стандартный), потратил почти весь балончик, положил 4 слоя, выждал 2 часа и ОКай. Материал пластич… 

Короче, буквально на днях, заменил практически полностью тормозную систему сзади на автомобиле Приора, поменялось — тормозные барабаны, установил чугунные trw DB4307, поменял тормозные колодки, тормоз… 

Привет мой зритель, в этом видео я расскажу тебе, как собирать жигулевский турбо двигатель для наддува. нюансы сборки блока, коленвала, шатунов. замена заглушек блока, замена заглушек коленвала, уст… 

Всем привет!
Поделитесь опытом, какой генератор от иномарки будет более-менее удобно поставить?
Чтоб влез и чтобы не пришлось мудрить сверх сложные крепления.

Задолбали меня эти КЗАТЭ и прочие ЭЛДИКС… 

Всем добрый день! И так в субботу я поставил в круг приоро пружины на калиновскую подвеску.

Сейчас опишу вам свою эксплуатацию. Проехал на данный момент 200км и есть что рассказать.

Но для начала я… 

Появился стук в водительской двери при торможении и когда трогаюсь. Подумал на ограничитель. Снял панель и держался одной рукой за ограничитель, резко трогался и тормозил, отдовало прям в руку по огра… 

Структура сообщества.

Чтобы не было бардака, когда непонятно что где — ВОПРОСЫ в БЛОГЕ НЕ допускаются, в блог выкладываем полезную информацию, которая может пригодится всем — доработки с описанием, руководства по ремонту, таблицы с характеристиками, полезные советы и т.п.

Новичкам рекомендуется прочитать — Правила Сообщества.

*<важно> Работа модераторов не обсуждается!

Источник